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殲-10可以說(shuō)是近十年來(lái)流傳在廣大軍事愛(ài)好者中的“不滅傳說(shuō)”，劇情一直引人入勝。愛(ài)好者們不但猜測(cè)其特點(diǎn)、保溫材料性能，甚至還畫出了大量的想象圖或者PS圖(PS指Photoshop改造)。官方從來(lái)沒(méi)有證實(shí)過(guò)這種飛機(jī)是否存在，因此下文純屬一種美好的猜測(cè)，并借此探討以下當(dāng)前中國(guó)軍用航空的一些問(wèn)題。　　首先我們必須提到的是中國(guó)在70年代末至今研制先進(jìn)殲擊機(jī)的一些失敗例子。在殲-7和殲-8兩個(gè)系列陸續(xù)服役后，空軍自知這兩種米格-21的改型不足以滿足要求，因此力圖發(fā)展一種能與世界先進(jìn)水平看齊的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)。外界普遍認(rèn)為殲-9是中國(guó)航空工業(yè)界為這一目標(biāo)發(fā)起的第一次嘗試。從近期關(guān)于殲-9的文章來(lái)看，其具有三角翼加鴨翼、保溫材料大三角翼等多個(gè)設(shè)計(jì)方案，從設(shè)計(jì)思想上來(lái)說(shuō)是能達(dá)到世界第三代戰(zhàn)斗機(jī)的水平的。該型號(hào)由國(guó)內(nèi)601所研制，后轉(zhuǎn)由611所負(fù)責(zé)。但后來(lái)由于實(shí)際工業(yè)技術(shù)能力不足，殲-9很快于80年代胎死腹中。同期的一些雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機(jī)方案也因類似原因夭折。70年代起蘇聯(lián)的威脅越來(lái)越大，加上80年代改革開發(fā)的浪潮，使我國(guó)自身具有了研制新殲擊機(jī)的動(dòng)機(jī)、底氣和能力，并得到了西方的技術(shù)援助。成飛挑起重?fù)?dān)，發(fā)起了第二次沖擊——研制殲-10。　　據(jù)傳當(dāng)時(shí)對(duì)新殲的研制提出了三個(gè)目標(biāo)：“研制一架滿足戰(zhàn)技要求的飛機(jī)；造就一支高素質(zhì)、高技術(shù)、跨世紀(jì)的航空科技隊(duì)伍；建立一個(gè)具有研制先進(jìn)殲擊機(jī)能力的航空科研基地”。美國(guó)F-15加F-16的高低配置方案，也為我國(guó)所接收。殲-10就扮演了低的角色，當(dāng)然也或多或少的瞄準(zhǔn)了F-16的設(shè)計(jì)。當(dāng)時(shí)我國(guó)尚無(wú)法解決數(shù)字線傳三軸靜不安定控制、翼身融合、大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)這三個(gè)第三代戰(zhàn)斗機(jī)的主要技術(shù)特征，研制工作非常艱巨。這時(shí)我國(guó)從國(guó)外得到一些較重要的援助，以色列向我們提供了改進(jìn)自F-16A的“獅”式輕型戰(zhàn)斗機(jī)的樣機(jī)和技術(shù)資料。　　這圖是以色列“獅”戰(zhàn)斗機(jī)，是以色列以F-16為藍(lán)本設(shè)計(jì)出來(lái)的一款輕型戰(zhàn)斗機(jī)。80年代美空軍雷鳥飛行隊(duì)的F-16戰(zhàn)斗機(jī)的精彩表演，讓開著機(jī)械操縱的殲-7、殲-8的中國(guó)空軍感到震撼。而“獅”式絕對(duì)超越了F-16的水準(zhǔn)，其三角翼加鴨翼的氣動(dòng)布局，使得機(jī)動(dòng)性遠(yuǎn)優(yōu)于采用大邊條的F-16。為減輕重量和增強(qiáng)隱身能力，機(jī)身采用22%的復(fù)合材料。機(jī)身空重5900千克，最大起飛重量18400千克，可見(jiàn)載重能力有多好。載彈量7200千克。F-16A最大載彈量為6500千克左右。“獅”采用四余度數(shù)字電傳飛行控制系統(tǒng)，電子系統(tǒng)相當(dāng)先進(jìn)。但后來(lái)由于美國(guó)的限制，以色列被迫放棄這一計(jì)劃，轉(zhuǎn)為購(gòu)買F-16戰(zhàn)斗機(jī)。殲-10的設(shè)計(jì)以“獅”為藍(lán)本，這與當(dāng)時(shí)中國(guó)和以色列合作的情況相吻合。值得注意的其他背景是我國(guó)從某些友好國(guó)家得到了F-16戰(zhàn)斗機(jī)、多種米格系列戰(zhàn)斗機(jī)等，對(duì)于研制也有一定推動(dòng)作用。 下面地方有圖片 。

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真的希望中國(guó)人自己的戰(zhàn)斗機(jī)可以趕上世界先進(jìn)水平！希望隱行飛機(jī)早點(diǎn)出來(lái)。

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J-10的水平，我不好說(shuō)。現(xiàn)在還算是個(gè)謎吧！

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j-10的圖片可在10月9日的TOM軍事論壇上看,資料也很詳細(xì)

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裝備自主研制的第四代戰(zhàn)機(jī)——?dú)?10 　　在中國(guó)空軍戰(zhàn)斗機(jī)的現(xiàn)代化進(jìn)程中，最值得一提的是最近推出的殲-10戰(zhàn)斗機(jī)，這是中國(guó)在“嫁接”國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，自主研制出的具有國(guó)際先進(jìn)性能的第四代戰(zhàn)機(jī)。這不僅對(duì)中國(guó)航空工業(yè)具有深遠(yuǎn)意義，而且戰(zhàn)機(jī)本身的優(yōu)越性能也將賦予中國(guó)空軍更大的施展空間。　　在殲-10的研制過(guò)程中，設(shè)計(jì)方案曾幾經(jīng)修改，但有一點(diǎn)是確實(shí)的，它繼承了80年代中期以色列研制的“幼獅”戰(zhàn)斗機(jī)的特點(diǎn)。由于受美國(guó)阻撓，中以軍事技術(shù)合作一度中斷，90年代后期由于有俄羅斯的介入，殲-10戰(zhàn)斗機(jī)才最終得以問(wèn)世。據(jù)中國(guó)航空工業(yè)部門的一位負(fù)責(zé)人披露，第一批10架殲-10A戰(zhàn)斗機(jī)已于2002年8月部署到南京戰(zhàn)區(qū)，參加訓(xùn)練和作戰(zhàn)試驗(yàn)，目的是為后續(xù)研發(fā)提供數(shù)據(jù)。據(jù)分析，殲-10戰(zhàn)斗機(jī)有望在2005—2007年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。待裝備部隊(duì)后，殲-10系列戰(zhàn)機(jī)可用于執(zhí)行防空、空中進(jìn)攻和對(duì)地攻擊等任務(wù)。　　殲-10戰(zhàn)斗機(jī)裝備了AL-32FN型高性能渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，在試驗(yàn)中較好地解決了發(fā)動(dòng)機(jī)喘振問(wèn)題。新戰(zhàn)機(jī)還采用了空氣動(dòng)力性能較好的三角翼，以及一種具有四重功能的數(shù)字式飛行控制系統(tǒng)。殲-10是一種具有空空和空地作戰(zhàn)能力的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)。原型機(jī)的照片顯示，殲-10攜帶了霹靂-9(以色列“大蟒”3短程空中格斗導(dǎo)彈的中國(guó)型號(hào))空空導(dǎo)彈。此外，一種和霹靂-10相近的半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)的空空導(dǎo)彈也將裝備這種飛機(jī)，中國(guó)空軍還計(jì)劃為殲-10采購(gòu)一種具有超視距攻擊能力的遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，名為霹靂-12。　　殲-10最終選用何種雷達(dá)，這一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。其中，以色列El-2035雷達(dá)的派生型被視為最佳選擇。此外，俄制雷達(dá)和國(guó)產(chǎn)雷達(dá)也是可能的候選對(duì)象。據(jù)俄羅斯同位加速器設(shè)計(jì)局的一位負(fù)責(zé)人透露，它已向中國(guó)提供了2部“珍珠”雷達(dá)，這種雷達(dá)是N-010“甲蟲”雷達(dá)的派生型，最初是專門為米格-29M“支點(diǎn)”式戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)的，但這位負(fù)責(zé)人沒(méi)有證實(shí)這種雷達(dá)是否將用于殲-10。中國(guó)自己設(shè)計(jì)的平面相控陣?yán)走_(dá)名為JL-10A，它在設(shè)計(jì)思想上嘗試著走一條與“甲蟲”雷達(dá)相反的道路。但是，俄羅斯對(duì)中國(guó)能否在短期內(nèi)開發(fā)出與空中優(yōu)勢(shì)作戰(zhàn)平臺(tái)相配套的雷達(dá)表示懷疑，迄今為止中國(guó)研制的雷達(dá)在搜索性能上相對(duì)較差，尤其是同時(shí)攻擊多個(gè)目標(biāo)的能力有限。　　成都飛機(jī)公司最近又研制出了殲-10戰(zhàn)斗機(jī)的一種派生型號(hào)殲-10B，這是一種雙座戰(zhàn)斗機(jī)，它不僅具備對(duì)地攻擊能力，還可用于海上反艦作戰(zhàn)。這種戰(zhàn)斗機(jī)2003年將正式投產(chǎn)，計(jì)劃裝備海軍航空兵。

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